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共享单车街头问卷调查 市民最希望车辆投放更均衡

来源:太原晚报 作者:李涛 2019年12月20日 07:26

  美团、青桔、哈啰……如今,共享单车成为不少市民“最后一公里”的首选出行工具。为了改进共享单车的管理,更好地服务市民出行,12月19日,市客运办与共享单车企业共同举行街头抽样问卷调查。调查中,市民当下最希望共享单车的投放更加均衡,避免各区域之间单车数量“冷热不均”。

  “您每周骑行共享单车的次数多吗?”“您认为共享单车的摆放、收费、维护有哪些需要改进的地方?”在随机调查中,不少市民表示,各个品牌的共享单车既然投放到市场,就不应“挑肥拣瘦”,应把公共服务放在首位,投放尽量均衡。目前,在商场、医院、公园以及单位集中的人流量较大场所,五颜六色的共享单车数量很多,取车也方便。然而,在一些偏远区域,单车数量则变得稀少,经常无车可骑。有些地方虽然有单车,但多为故障车,能“即扫即走”的单车很少,旁边也看不到运维人员。市民张先生坦言,他前几天在大同路附近,为了寻觅到一辆可用的单车,愣是沿线找了半个多小时。

  另外,很多受访者认为,共享单车乱停放的现象仍然存在,在一些道路的中央绿化带内、小区角落里,分明不是停放区,却常能见到共享单车的“身影”,说明车辆的运维管理需要再加把劲,相关部门需完善相关设施建设,如停放区、禁停区、奖惩措施等。

  市客运办共享单车工作组负责人王光瑞介绍,随后还将陆续开展多次问卷调查,然后综合调查结果,要求企业改善服务质量。目前,在一些热门区域和偏远区域,确实存在车辆供需失衡现象。这样,在我市共享单车总量控制的情况下,必然导致一些区域的市民无车可骑。下一步,将督促共享单车运营企业提升服务意识,加大车辆调配力度,及时将“扎堆”停放的车辆调配到其他车辆少的区域,实现车辆的供需平衡。

(责编:田洲)